▲板橋に停車中の440K 各駅停車池袋行

今回の代走のきっかけは10月7日(木)に埼玉県・東京都を襲った最大震度5強の地震であり、翌8日(金)はこの地震による徐行運転および赤羽駅のキャパシティオーバーにともない埼京線は長時間にわたり運転見合わせ・運休が発生していました。遅延を持ちつつも池袋行として終点まで到着した12102Fは、その後いったん車庫に引き上げ、折り返し新宿発の海老名行として充当されるはずでした。が、運用変更により海老名行に別の車両が充当されたため出るタイミングを失ってしまい、池袋で夜を明かすことになってしまいました。

9日(土)、車両交換を兼ねて営業運転を行うことになりました。しかし池袋出庫の相鉄運用は存在せず、新宿発海老名行は休日の設定がありません。かつ、池袋留置のE233系が1本少ないため、池袋出庫のJR運用として営業運転を行ったのち頃合いを見計らって車両交換、という策が取られました。

当日充当されたのは41運用で、まずは赤羽線区間をピストンします。

〇441K 各駅停車赤羽行池袋4:30→赤羽4:38

〇440K 各駅停車池袋行赤羽4:48→池袋4:57

12000系