11月30日の相鉄線直通開始に伴い、10月30日より従来4号車の設定となっていた弱冷房車が順次9号車へと移動されています。

先に9号車に弱冷房車設定を追加しのちに4号車の設定を切る方式のようで、一時的に弱冷房車が2両存在している状態となります。

11月28日の宮ハエ107編成を最後に全編成の9号車稼働が確認され、12月21日の宮ハエ104編成を皮切りに4号車の弱冷房解除が開始しています。

また70-000形についても同様の動きがありますが、こちらは4号車と9号車の共存はなく、11月30日以前に4号車弱冷房車編成は消滅しました。